部分路段只允许上（下）车

据市公交公司综合部工作人员介绍，202路江口专线线路全程长约30km，将投放16台白色8.5米级LNG豪华型公交车，起始站设在市公交东站，终点站为涵江区江口镇侨联大厦。由于江口专线为直达跨区线路，为提高市民跨区出行的效率，该公交在市公交东站至市检察院市区路段，往江口方向时只允许乘客上车，返回市公交东站时只允许乘客下车。

据市公交公司介绍，202路公交线路的开通，是今年市政府为民办实事项目之一。由于该线路实行公车公营、无人售票、分段收费的管理模式，市公交公司提醒市民乘坐前要准备好零钱。202路公交首末班时间为早上6：30和傍晚5：40（夏季为6：30），全程票价为5元/人次，起步价为2元/人次。其中，市民从市公交东站到莆田二中票价为2元/人次，到三山村为3元/人次，到沁后为4元/人次，到石庭为5元/人次。

江口车明年或纳入公交

由于202路公交与江口车所行驶的线路不同，市民担心开通新公交难以有效遏制江口车乱象，希望可以在江口车行驶的324国道上设置公交线路，记者就此采访了市运管处城厢客运科科长林先生。林科长说，开通202路公交线路的确有缓解江口车乱象的初衷，不过也考虑到荔涵大道周边地方并无直通市区的公交线路，公交线路的制定是综合多种因素而成的。

林科长说，324国道上目前有很多客运车辆往返市区与涵江区江口镇，如果新公交沿324国道行驶的话，将会冲击市场，引起利益冲突。而针对江口车乱象的治理问题，林科长透露，莆田明年将逐步推进公交化改造，除了仙游与涵江部分不适合公交通行的山区，符合条件的客运线路将逐步改造为公交线路，实行公交票价，统一规范管理。

“这些要进行公交化改造的客运线路就包括江口车线路。”林先生说，莆田明年将通过出资收购、经营权置换、股份合作等多种方式进行公交化改造，届时江口车乱象将得到有效解决。

202路公交车沿途停靠站

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