湄洲湾煤炭码头建设全速推进 20座沉箱完成安装

图为靠近定位船的沉箱

笔者近日在北岸国投湄洲湾煤炭码头工作人员引导下，来到该项目引桥的尽头，可以看到，不远处的海上施工现场，多名工作人员在已经抽完水上浮的3号沉箱的上方，进行沉箱拖运前的最后准备工作。

当日11时许，随着一阵清脆的鞭炮声，沉箱在拖轮的拖动下开始向定位船所在方向缓缓移动，另有一辆拖轮在旁协助调整方位。半个多小时后，沉箱移动到定位船南侧。沉箱上的工作人员将毛绳抛下定位船，和定位船上的指导人员一起，将其固定到定位船后，再由定位船引导进行精确定位，调整到指定安装位置。

据介绍，该项目共有20个沉箱，今年4月份首个沉箱安装到位，每个沉箱都要经历抽水上浮、拖放到达安装位置、注水沉底这三道工序，才能成功安装在指定地点，且沉箱安装的整个过程对潮位、水流等要求比较高，往往要历经数天。而今天安装的3号沉箱凌晨4点就抽水起浮，等待拖运，拖运到指定位置后，依情况进行沉箱的注水沉底作业，20座沉箱中的最后一座就安装完成了。

沉箱安装属卸船码头其中一道工序，沉箱全部安装完成后，码头将进行块石护面、水泥封仓、整平等工序的施工作业。等到卸船码头全部竣工后，在码头卸下来的煤炭将通过T1转运站，由引桥上的皮带机输送到后方堆场。

“我们的沉箱都是固定编号，依次下沉，但考虑到1-3号沉箱安装位置附近是T1转运站施工现场，为了提高建设进度，我们对沉箱顺序进行适当调整，首先安装了4-20号沉箱，如今T1转运站灌注桩完成，1-3号沉箱也正好可以顺利安装。”当笔者问及为何最后一个安装的是3号沉箱时，工作人员吴漾晖指着3号沉箱安装位置不远处T1转运站的海上施工现场介绍道。