一辆莆田至大田客车改走高速路 售票员要多加钱

李先生当时就是乘坐这辆闽GY1819长途客运大巴

东南网7月15日讯（海峡都市报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图）昨日，莆田市民李先生向本报报料称，前几天他搭乘莆田至三明大田的长途客运大巴出差，客车开出莆田汽车站后，售票员要求每位乘客额外缴纳10元，否则不予开车。对此，客车售票员称，该客车原本半程走的是省道，而当天客车全程走高速，多出来的通行费用只能由乘客共同承担。

收钱走高速 有乘客难接受

李先生说，7月11日中午，他和同事在莆田汽车站售票大厅买了两张莆田到大田的长途汽车票，每人票价74元。中午1点10分，他们上了大巴，全车近30人。“车子出站后不久，售票员就要求车上的乘客每人再补交10元钱，否则就不予开车。”李先生介绍，当时售票员曾说，客车原先只有半程是走高速公路，现在车上乘客已经满员了，他们临时决定全程走高速，多出来的通行费要由乘客共同来分摊。

李先生表示，虽然他是第一次出差到大田，也不清楚之前具体的线路，但乘客的车票都是在上车前在汽车站买好的，客车方面却在中途强制加收车费，让乘客再次掏钱“买票”，这让车上不少乘客难以接受，有好几名乘客都拒绝再次缴费。当天在下车之后，李先生特地记下了该客车的车牌号：闽GY1819。

司机 多交10元钱 省一小时时间

昨日中午，记者来到莆田汽车站，闽GY1819车刚好在停车场内，该客车归属于福建闽通长运股份有限公司。售票员小林告诉记者，7月11日是他跟的车，当天也确实向车上乘客加收了10元钱的车费，不过他表示，这都是乘客自愿的，他们并没有强迫。小林说，向乘客加收车费并非突发奇想，之前这条线路两个班次的客车都有这么做，一般是在车上乘客比较多的情况下，他们才会全程走高速，而由此多出来的120元通行费当然得分摊到每位乘客身上。

客车司机李师傅则说，原先莆田到大田的长途客车前半程走省道，后半程改走高速，全程大概需要3个多小时。去年年底，莆永高速公路泉州段开通，莆田到大田可以全程走高速了，只要2个多小时，“多交10元钱，就能省1个小时的时间，大部分的乘客都没有异议”。李师傅还称，目前该线路客车已经申请全程走高速，但还没有得到批复。

部门 乱收费情况属实 违规车辆要处罚

随后，记者致电三明市运管处道路客运监管科，该科工作人员林先生介绍，按照核定的运营线路，莆田往返大田的长途客车，在莆田市境内走306省道，并在泉州永春上高速，最后直达大田。林先生表示，根据有关规定，营运客车必须严格按照核定线路运营，严禁改变线路行驶。

此外，大田县交通综合行政执法大队的张队长也表示，客运车辆进站要严格执行核准规定的票价，不能在中途乱涨价乱收费，中途乘务人员乱涨价乱收费的行为属于违规。如果乘客所反映的情况属实，按照客运管理相关制度，违规的车辆将被严肃处理。