莆田今年成功搜救104名遇险者 海上求救速拨12395

东南网莆田11月4日讯（本网记者 陈艳艳）今日下午，莆田市海事局召开海上搜救工作新闻发布会，通报了今年以来海上搜救工作开展情况，详细介绍了两起搜救案例，并现场就相关问题详细回答了记者提问。

据介绍，今年以来，莆田沿海交通安全形势总体稳定，海上安全生产的“四项指标”（各类伤亡事故起数、死亡人数、受伤人数、直接经济损失）均得到有效控制。

1~10月份，进出莆田港口运输船舶56852艘次，同比增长47.91%；货物吞吐量1855.84万吨，同比增长67.28%；发生等级事故1.5件，其中小事故1起，一般事故0.5起，为商渔船之间碰撞，事故发生率控制在上级下达指标内。

截至2014年10月，莆田市海上搜救中心共接各类海上报警事件14起，涉及遇险人员110人，成功获救104人，协调专业救助船舶（飞机）2艘次（架次）、海事船艇20艘次、军事船舶12艘次、商船及其他社会力量124艘次，解救遇险船舶11艘，水上人命救助成功率达94.55%。

莆田海事部门提醒广大渔民，要遵守航行规则，防范商渔船碰撞，一旦遇险情，可拨海上遇险求救电话：12395。

今年两起搜救案例：

1.“浙玉机651”轮船体进水搁浅救助行动

2014年10月30日4时，莆田海事局接到报警，浙江籍货船“浙玉机651”轮船体进水，船上有6人，情况紧急，请求救助。

接警后，莆田海事局迅速指导该船到湄洲岛鹅尾附近抛锚，要求所有船员穿好救生衣，关闭油舱阀门，做好应急准备；通知湄洲岛海事处人员赶赴事发现场救助。

4时50分，执法人员抵达事发海域，立即协调附近渔船开展救助。5时30分，指导“浙玉机651”轮在湄洲岛鹅冠角附近成功坐滩，船上人员安全，船舶状况稳定。

经过调查，事故初步原因：“浙玉机651”轮船体老化，船尾部原有一个经过修补的破洞。由于事发时风浪较大，修补处破裂，海水进入船上的浴室，未引起注意。随着水量增加，船体发生左倾，海浪从左舷涌入船体，造成了船舶进水倾斜，冲滩搁浅事故。

2。2014年“5•7”马绍尔群岛籍“STAR EPSILON”轮与“闽狮渔07286”轮碰撞海上搜救行动

2014年5月7日22时40分，湄洲岛东南方向约22海里附近海域，“闽狮渔07286”渔船与马绍尔群岛籍散货船“STAR EPSILON”轮发生碰撞，“闽狮渔07286”船上14人全部落水待救。

莆田市海上搜救中心办公室接警后迅速开展救助行动，组织协调海事船舶1艘、渔船6艘和过往船舶4艘展开搜救。历经6小时的搜救，最终将13名遇险渔民成功救起。

经过调查，“STAR EPSILON”轮了望疏忽，在紧迫危险时双方船舶采取的避让措施不协调是事故发生的直接原因。