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市民:部门应加强联合执法 路面上总是坑坑洼洼,直接受影响的是每位市民。“人行道上要么是坑,要么就堆着杂物。”市民陈先生告诉记者,白天能避开,但晚上光线暗,一不小心就会发生意外,“都不知道该追究谁的责任”。 市民陈先生认为,无证破路频频发生主要是破路者无视规定,但执法部门也有一定责任。“破路之后没有任何处罚,就只是劝一劝,效果肯定不好。”陈先生说,无论是审批部门还是执法部门,都应该加强联合执法,成立专项组严打无证破路。 执法部门:大部分破路是“公家”所为 记者昨日找到城厢区执法局和荔城区执法局。采访中,两家单位均向记者说明同一个问题,即大部分破路均为“公家”单位所为,其中不少是抢修。另外,无证破路因施工周期短,且破路后均有进行恢复,因此执法部门难以查到破路者,也就不能追究相应的责任。荔城区城管执法局工作人员表示,该局每天都有执法人员对辖区进行网格式巡查,一发现无证破路,立即依法查处,今年以来,辖区内的无证破路现象已明显减少。 城厢区城管执法局工作人员介绍,日常执法时,比如居民楼管道堵了,工人小范围的破路进行疏通,但又有人投诉无证破路,这样的情况让执法人员很尴尬。“若扣下工具,污水管道无法疏通也会引起投诉。”该工作人员说。有些人并不是不想办手续,而是办手续耗时太长会影响施工。这名工作人员也提出,审批部门也应该对这种情况开辟快速通道,简化办证手续,同时还要加强宣传,让市民知道如何办手续,去哪办理手续。 住建部门:将简化破路审批程序 记者从住建部门了解到,去年全年共巡查发现违章破路类案件358起,在各类市政案件中占据最大比例。今年1、2月发现违章破路类案件30起,其中已恢复25起,5起尚未处理。 该工作人员介绍说,按照相关规定,市政破路施工要通过规划、交通、住建部门的审批,审批后住建部门将进行监督跟踪,确保施工过程文明和后期恢复质量,然而不少单位存在工程外包现象,施工队大多不遵守规定,随意破路和恢复,给部门监管带来麻烦。 该工作人员表示,目前住建部门已考虑制定较为简化的破路施工审批方案,希望施工方能自觉遵守规定。 |
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