莆田月塘片区改造项目被指偷工减料 杂土替代沙子回填

一挖掘机正将杂土回填进土坑里

东南网4月14日讯（海峡都市报记者 李伟强 陈丽明 文/图）“施工方用杂土回填土坑，偷工减料，后期很可能会造成道路塌陷。”莆田城厢区月塘片区改造项目本是个惠民工程，然而在项目建设过程中，存在不少问题。近日，又有市民向海都报反映，筱塘街和建设路铺设管道过程中，施工方用挖的杂土替代沙子回填土坑，担心道路质量。

记者采访中，施工方坦言，的确存在用杂土替代沙子的行为，系为了控制成本。昨日，城厢区住建局表示将前往现场调查处理。

现场：杂土就近利用 填好的路面较松软

市民张先生告诉记者，上周末他途经建设路和筱塘街时，看到工人用杂土回填土坑。张先生告诉记者，自己从事与道路建设相关的工作，他认为，杂土是原本挖开路面时挖出的泥土、石块、水泥块等，可就近利用又不要钱，而购买沙子要花钱。但杂土太软，土坑如果不用沙子填埋且夯实，后期路面容易塌陷。

据了解，4月12日，筱塘南街的地下管道已经铺好，施工方正在回填土坑。记者在现场看到，坑旁堆积着挖起来的杂土，挖掘机将土直接回填进坑里。与筱塘南街交叉的建设路上，有半段已经铺好了管道，回填土坑也是用杂土。附近居民说，土路踩着不踏实，近期又常常下雨，有的地方踩上去，脚都会下陷。

现场一位施工负责人告诉记者，管道铺好之后都是用开挖时挖起的杂土回填，但会在水管上铺点沙子夯实路基。他说，按照正常的施工标准，一般在水管上需铺上30~50厘米厚的沙子，不过在建设路和筱塘南街的施工中，甲方（项目业主）为了控制成本，大部分只在水管上铺了约10厘米厚的沙子。据介绍，这些路段挖开的坑深约2米，只有3米深的坑，水管上才会铺30厘米厚的沙子。

部门：该项目投诉多 已通知建安部门调查

此前，海都报曾报道过不少因道路被挖开后随意回填，导致发生道路塌陷的现象，此举不仅给市民出行安全带来隐患，也造成重复建设的浪费。

记者了解到，城厢区月塘片区改造项目业主为城厢区八达市政建设投资有限公司。该公司负责人陈先生介绍说，该片区改造过程中，对质量要求很严格，有委托第三方监管，且住建局也有介入把控。

至于为何会出现沙子减少、杂土回填的情况，他并没有做出解释，只称“可能是局部出现这样的情况”，并告知记者具体情况要向住建部门了解。

城厢区住建局分管建安工作的副局长黄先生介绍说，月塘片区施工断断续续，存在不少问题，但回填并没有统一的标准，需要按照图纸、工序进行，具体需要到现场才能判断。黄副局长表示，月塘片区改造项目投诉量很大，目前已通知建安部门到现场调查。