广东电网开通绿色通道保障用电

未来3年汕尾全换电动公交 将建1800个充电桩

金羊网讯 记者丁可可报道

日前，在汕尾陆河县新河工业园区比亚迪下线仪式当天，“陆河造”比亚迪当场顺利获得了近百亿元的订单。这条总投资65亿元的生产线是比亚迪电动公交在全国最大的一条生产线，年产量为1万多台。

作为比亚迪陆河工业园区供电基建项目的负责人，汕尾陆河供电局计划发展部专责罗方裕深知这些产量数据背后所包含的意义以及供电的责任，“供电速度不能落后于客户发展速度”。

供电专线直铺厂房 工业园区用电量将翻番

自2015年11月比亚迪与汕尾市签订合作协议以来，不到六个月，就迎来了一期工程的投产和第一辆电动公交的下线。这场下线仪式仅仅是一个开始。

比亚迪工厂总报装用电容量超过1.6万千伏安，而在新河工业园区，其他企业已经报装的用电总量也有近2万千伏安。尽管供电部门已经规划了专项供电线路，但要从根本上充分保障园区的用电需求，当地供电部门还需对负责园区供电的110千伏马田站进行主变扩建。据悉，110千伏马田站主变扩建工程计划在2017年投产。

在一期报装中，比亚迪就向陆河供电局提交了容量为8000千伏安的报装请求，用于厂房工程建设和部分零部件生产。为了让厂房尽快建起来，陆河供电局采用地面架设的方式迅速建设了一条10千伏漳河线支线。为了确保比亚迪生产线用电无虞，2月底，供电部门还专门建设两条10千伏电缆，从110千伏马田站直接铺向比亚迪厂房。因为专供，这两条电缆分别被命名“比亚迪1线”和“比亚迪2线”。

汕尾三年内全换为电动公交

记者了解到，2016年—2018年，汕尾市将用三年时间把所有公交都换成比亚迪电动能源公交。届时，汕尾将比比亚迪的老家——深圳更快一步。根据汕尾市政府的规划，全市共需要3600多辆电动能源公交，也就是说，至少需要1800多个充电桩。

任务重，时间紧。在汕尾供电局的统筹下，五个县区局迅速为电动能源公交开辟了绿色通道，制定专门的供电方案、主动上门完成业扩报装。汕尾市比亚迪工厂厂长唐文就盛赞“供电速度”，他说短短两个多月时间供电就完成了现场勘查、用电报装、供电方案及负荷割接、供电保障等一系列工作。在供电局客户经理的指导下，配电房迅速通过了验收，开始送电。两条保障停车场不间断供电的双回路专线，也在短短的时间内迅速架设好，让他们吃下了定心丸。

目前，汕尾市已经投入使用的停车场有两个，拥有500多个充电桩，均可以保证不间断电源供电。（沈甸）