莆田220路公交线路仅投放一辆车 市民不满长时间候车

南坛村站点的220路公交站牌

东南网莆田4月13日讯（本网记者 李妙珠）今年1月23日，莆田市公交集团开通220路三江口码头至南坛村公交线路，以方便涵江区山区群众出行。然而，近日市民陈先生通过东南网《直通屏山 省委领导留言板》反映，称220公交线路开通至今已有三个月，却仅有一辆公交车在运行，导致群众候车时间长，建议增加营运车辆进行优化。【留言详情】对此，莆田市公交集团回复，220路是山区线路，平常需求量不大，增加营运车辆会增加集团对车辆安全管理的难度且造成资源浪费。因220路部分线路与230路线路重合，集团已缩短了220路线路路程，并增加班次。

调查：

220路公交线路仅投放一辆车

一个来回大约需要2个小时

4月11日上午9时17分，东南网记者来到涵江市场公交站点等待220路公交车。根据该站点公交站牌显示，220路公交车从三江口码头至南坛村，途径49个站点（全程32公里），包括涵江市场公交站点，首末班时间为8:00-16：50。现场，记者等待了半个小时左右，一直未见220路公交车。“220路公交车现在已经没开来涵江了，前阵子已经改成从萩芦至南坛村了。”同在候车的李老伯说，可乘坐230路公交到萩芦市场后，再转乘220路公交到南坛村。

10时17分左右，记者乘坐230路公交来到萩芦市场公交站点，碰巧一辆220路公交开来，便立即上车。当该车辆行至萩芦镇政府时，乘客庄先生一上车就直言“等了很久”。“我从上午9点多就在公交站等车，一直等到快到10点30分才坐上车，足足等了一个多小时。”在交谈中，庄先生介绍，以前，运行该线路的公交车是私人承包的，却有五六辆车，候车时间最多半小时，出行很方便。私人承包到期后，220路公交线路开通了，却只有一辆车在运行，导致群众出行更加不便。

10时48分，车辆到达终点站南坛村。220路公交车司机告诉记者，该线路目前确实只有一辆车，且从正月起已改由萩芦至南坛村，“一个小时来，一个小时去。”但一路上，记者注意到，220路车公交站牌仍均显示的是“三江口码头至南坛村”。

11时04分，220路车从南坛村发车，当车辆再次回到南坛村时，已是12时56分，时间间隔约112分钟。“因为（220路）车难等，我们等不了就只好坐私家车出行。”利东村村民潘先生无奈道。

回复：

需求量不大，增加车辆造成资源浪费

从正月起已缩短路程并增加班次

就此事，莆田市公交集团总经理助理金先生表示，这条是山区线路，周末需求量较大，但平常一辆车平均每天的营收约为140元，折算成客流量，一天在20至30人次之间，需求量不大。在需求量不大的情况下，增加营运车辆会增加集团对车辆安全管理的难度且造成资源浪费。

金先生介绍，该线路原是农村客运运营，运营期限到期后，在涵江区和群众的要求下，集团开通了220路三江口码头至南坛村公交线路。后因220路从萩芦镇至三江口码头部分线路与230路公交线路（萩芦镇至三江口码头）重合，经协商，集团于今年正月（约2月中旬）决定采用接驳换乘的方式，将220路公交线路改由萩芦客运站至南坛村，缩短了线路路程。市民欲前往涵江，可转乘230路车。“若是目前采用定时定班的时间节点与群众出行规律不符，集团可再进行优化。在一些节假日，集团也有应急预案。”金先生补充说。

“原来220路车一天单程就8班，目前已经改成单程14班了。”莆田市公交集团涵江车队负责人曾先生说。至于公交站牌上的220路原路线信息未更改一事，曾先生解释，220路公交线路调整需经主管部门审批，目前他们已向主管部门报备先试行，因正式批复未下发，故未及时更改220路原线路信息。但之前有张贴公示并通过网络告知市民，预计下周主管部门批复便可下发。