莆田出入境边防检查站移民管理警察监护着外轮

东南网莆田1月25日讯（本网记者 金晶晶 通讯员 吴志 林孟 文/图）1月23日，莆田市东吴港区，海风轻拂，阳光洒在繁忙的码头上。一艘艘巨轮往来穿梭，卸船机高耸，堆场上作业车辆轰鸣，一片热火朝天的景象。

在罗屿作业区9号泊位，利比里亚籍“拉诺挥险”轮正在加速卸载3.7万吨煤炭。岸边，莆田出入境边防检查站执勤一队移民管理警察陈航翔裤脚沾着泥，拿着对讲机监护着这艘巨轮。

“过年港口‘不打烊’，去年莆田港口吞吐量增幅位居福建省第一。”陈航翔指着外轮说，每一次看到巨轮靠泊、离港，他都感到无比自豪。

“2010年这里还是一座孤岛上的小渔村，现在已经变成了全球最大40万吨级铁矿石船常态化靠泊的超级港口。”陈航翔感慨地说。2016年，总长1143米的罗屿跨海大桥竣工，孤岛与大陆紧密相连。向莆铁路罗屿支线也在2018年正式开通，满载2500吨铁矿石的“和谐号”货运列车首发江西，打开了中西部出海新通道。最让陈航翔兴奋的，是2021年全球最大级别的货轮“远福海”号顺利靠泊，罗屿作业区迎来了它的“巨无霸”时代。

24小时保障

铁矿石是钢铁工业的“粮食”，对产业链供应链安全具有“压舱石”作用。陈航翔表示，他们提供24小时边检通关保障，对符合条件的船舶入境出境手续“一次办妥”，所辖限定区域上下轮人员智能采集数据覆盖率达100%。如今，罗屿作业区成功蜕变为我国东南沿海最大的铁矿石码头，去年度货物吞吐量达2410.6万吨，同比增长32.44%，其中对台湾地区铁矿中转量连续5年蝉联全国第一。

过年港口“不打烊”

上个月刚领结婚证的陈航翔，爱人在跨地市的平潭岛工作。“坚守在哪里，哪里就是家。”陈航翔坚定地说，在这片充满希望的土地上，他将继续前行，见证开放口岸成为连接两岸、沟通世界的桥梁。