莆田市构建便捷交通网 提速城乡公交一体化

多条线路始发站设在市公交东站，实现与莆田汽车站无缝对接。

建市初期，我市没有公交车；首条公交线路1路车诞生于1993年。此后，随着城市的扩容发展和城乡一体化的推进，我市公交事业进入发展的快车道，市民普遍受惠这一重大民生工程的发展成果——

今年国庆节，因向莆铁路的开通，我市旅游市场比去年火爆不少。为了顺应市场发展需求，市公交公司开设了我市第一条旅游公交线路——从市公交东站至九龙谷的98路。记者10月21日从市交通局获悉，今年1至9月，市公交公司共新开了11路、12路、201路、301路、53路、58路、59路、98路共8条公交线。今年公交事业发展迅猛，得益于城乡公交一体化的持续推进。

建市30年来，我市公交事业究竟是如何一步一步发展起来的？记者就此采访了我市从事公交运营公司的相关负责人。

1974年10月，原莆田县公交公司成立。1983年莆田建市后，原莆田县公交公司更名为莆田市公共交通公司，隶属于市建设委员会。当时该公司经营的车辆全部是跑乡村客运的，并没有经营公交车。

林文武从1993年进入该公司工作至今。他说，1993年至1997年，市公交迎来第一个发展期。为了改善市区交通状况，抓住建市10周年的契机，采取“公司出一点，银行贷一点，职工助一点，厂家欠一点”的办法，终于1993年7月21日开通了第一条市区公交线路，即“1路车”。他现在还记得，当时的线路是从原兴化宾馆发车，经文献路到文献小区，全程三四公里。由于路网建设没有现在这般四通八达，因此有一条公交线路就觉得十分方便。接下来几年，随着城市发展，人们出行需求渐渐多了起来，至1997年6月，我市共开通10条市区线路，新增113辆中巴车，有效地改善了市区交通状况。

该公司副总经理王文棋说，从1998年至2003年，该公司逐步采取“统一经营，领取工资”的经营方式，避免了原“保底上缴、自负盈亏”方式存在的弊端，并在建市20周年发展期内全面推行。到2003年，我市开通公交线路14条，其中市区11条，市郊3条，覆盖市区20平方公里；年客运量1540万人次；固定资产达2457万元。

自2010年8月28日，公司管理权由市住房和城乡建设局移交市交通运输局，为隶属于市交通投资集团有限公司的一家全资子公司；同年12月29日，经市政府批准更名为市公共交通有限公司，公司由全民所有制性质改制为有限责任公司，莆田公交迎来了新的发展机遇。

这几年来，我市公交事业取得了跨越式发展。公交车数量大增，档次较大提升，营运线路和营运范围扩大，场站等基础设施建设取得突破性进展，司乘人员服务质量也在不断提高，市民的出行更加方便、快捷。

乘客乘坐公交车自动投币。

记者在采访中了解到，2011年上半年，该公司经营的公交线路全部实行公车公营，没有因物价上涨而提升票价，反而让利于民，平均降低票价25%。仅2011年就让利给群众1000万元左右。特别是莆田开往埭头镇、平海镇的20路和301路公交车的开通，彻底打破了该线路多年来无序的局面，受到沿海农村群众的欢迎。许多沿海的乘客至今还记忆犹新，前几年每逢传统节日，莆田开往埭头的营运车票价都会趁机疯涨，一票少则二三十元，高的竟卖到80元。不过，自从20路等公交车开通后，长期以来沿海线路逢节必涨的乱象被控制了，老百姓在城市公交车发展中享受到实实在在的实惠。

随着城市建设的加快和人民群众需求的不断提升，绿色、环保、节能、低碳的公共出行方式被提上重要日程。该公司大力倡导低碳交通、绿色交通。2011年至2012年累计投入资金5000多万元，更新购置新能源公交车134辆，其中LNG新能源公交车占车辆总数的35.9%。2013年又投入4682万元，购置新车100辆，并分期投入使用。莆田公交的形象得到改观。

今年初，市政府鼓励相关客运企业整合资源成立新的公交客运企业，推进城乡公交客运一体化发展。莆田汽车运输股份有限公司积极响应，独资成立了莆田闽运公共交通有限公司，从事公交客运经营。7月11日，新成立不久的闽运公共交通有限公司开通了第一条公交车线路———莆田汽车站至秀屿区埭头镇的351路公交线。该公司副总经理许绍华说，这是我市城乡公交客运一体化进程又迈出的重要一步。

除此之外，公交车场站基础设施建设速度加快，新增公交东站、公交南站、公交北站、莆田火车站公交站、荔园路停车场和洋西片区公交首末站等，进一步完善公交场站配套设施建设。从2009年开始，该公司改革公交E卡通的发售卡方式、人性化的服务获得了广大市民的好评。今后，公司将进一步完善IC卡收费管理系统，提升信息化、智能化、规范化管理，积极探索“一卡多用”，促进公交服务向纵深推进。同时，积极倡导“人性化、亲情化”服务，在公交车厢内安装了遮阳帘，配套公交线路图、公交服务热线电话、司乘人员服务卡、语音提示、无烟提醒、公交车乘坐守则、垃圾桶等文明标识和设施。并为年满70周岁以上老年人、革命伤残军人等群体提供免费乘车服务。

市公交公司总经理郑永忠说，30年来，市委市政府将优先发展城市公共交通作为改善民生、缓解拥堵、改善城市形象、促进社会和谐的重大举措，相继出台了一系列改革措施，为我市优先发展城市公共交通明确了目标，奠定了基础，推动了我市公交事业的跨越式发展。公交优先的理念和实践逐步深入人心，服务民生成效显著，公交已经成为市民最常用的出行方式之一。

截至今年10月，市公交公司营运线路总数增至35条，线路总长增至632.6公里。一年客运量4150万人次，营运总里程2378.4万公里，公交线网基本覆盖城市中心城区的各个功能区，并且扩展至部分农村乡镇，极大地方便了老百姓出行。

（湄洲日报）