莆田火车站新的士待客点遇冷 专用通道成停车场

专用通道上停满了出租车，却鲜有乘客前来乘车

东南网11月13日讯（海峡都市报记者 陈晋 马俊杰 文/图）国庆期间，莆田火车站新增的地下停车场出租车专用通道正式启用。如今，通道投用已有一个月，然而记者探访发现，鲜有市民愿意走到专用通道去打车，因为车多人少，专用通道成了出租车的停车场。那么，原本计划既方便的士上客，又方便乘客打车的新通道，为何会遭遇如此尴尬？相关部门是否有一些改进措施？

交通秩序改善的士生意惨淡

昨日上午11时许，记者在莆田火车站地下停车场内看到，二十多辆出租车停靠在通道内的上下客区内。

据地下停车场引导乘客的管理人员介绍，新增出租车专用通道是为了改善火车站周边的交通环境，让出租车、私家车下库，公交车留在出站口附近。一个月来，火车站的交通秩序有了很大改善，但的哥的生意也清淡了不少。

出租车司机陈师傅介绍，每天从中午12点开始，地下车库就成了出租车的停车场，车辆停得满满当当。

记者看到，每当有乘客从出站口出来，等候的的哥们便蜂拥而上，讨价还价一番。“去市区一个人20元，马上走，我帮你提行李。”刚拉到客人的李师傅正要带乘客搭车去市区，但他告知对方出租车在地下车库后，对方改口称，还是坐公交车比较方便。李师傅告诉记者，因为这两个客人看不到车辆，担心走到车库内会出事，他们嫌麻烦就不坐了。