莆田萩芦溪新大桥将开工 连接涵江和福清

萩芦溪上第一座钢筋混凝土桥，如今已作为文物保护下来

东南网11月3日讯（海峡都市报记者 陈晋/文 马俊杰/图）记者昨日从莆田市交投集团获悉，莆田将在涵江区新墩村新建一座萩芦溪大桥，该大桥横跨萩芦溪，连接福清。作为萩芦溪上一项重要工程，该大桥还将连接联十一线（莆田境）锦岚互通。作为萩芦溪上另一座大桥，旧萩芦溪大桥1997年被列为莆田县级文物保护单位，目前已实施保护，成为萩芦溪上一道风景。

新桥面宽34米 为双向8车道

昨日上午，记者在福清市新厝镇大澳村入海口看到，未来该区域附近将架设一座900多米长的萩芦溪大桥，连接福清和涵江新墩村。

记者从市交投集团获悉，新萩芦溪大桥起点位于福清市大澳村附近，路线横跨萩芦溪后，直达莆田涵江区新墩村。新萩芦溪大桥全长941米，路面宽34米，为双向8车道，设计速度80公里/小时，总投资2.6亿元，工程总工期26个月。目前，该项目已进入风险评估阶段。据悉，新大桥建成后，还将与在建的联十一线（莆田境）锦岚互通相连接，成为联十一线的重要干线之一。

旧桥为文保单位 已实施保护修复

记者了解到，旧萩芦溪大桥位于萩芦村内，是莆田首座钢筋混凝土桥，是连通萩芦溪两岸的交通要道。据悉，该桥最早建于清康熙六十一年（1722年），兴化名医谢明远捐资劝募，在溪上建第一座石桥，但不到三年，桥被急流冲垮。此后，桥屡建屡毁，至嘉庆年间，已毁坏殆尽。

清宣统年间，作为翰林院检讨、武英殿纂修、国史馆协修的江春霖回乡后，多次对萩芦溪桥作实地考察，打算重建萩芦溪大桥，后因江春霖病逝，修桥计划终止。民国十七年（1928年），江春霖之子江祖筵再次倡议重建此桥，共用款六万余银元，桥梁为钢筋混凝土结构，长92米，宽14.2米。1985年11月，江春霖嫡孙江宗璞主持重修萩芦溪大桥。1997年被列为莆田县级文物保护单位。2009年，莆田市政府在桥面两侧筑石墩，禁止车辆通行，将其设为观光景点，供游客游览。