闽中红旗 薪火国门 莆田边检站赓续百年血脉守护东南大港

东南网莆田6月11日讯（通讯员 吴志 本网记者 金晶晶）6月的莆田，雨住云淡。上午9时，莆田出入境边防检查站团支部书记黄宇玢和几名青年民警，列队走进位于福建省莆田市荔城区的哲理钟楼。

这座始建于1899年的红砖洋楼，平顶阳台中央小亭内悬着的那口古铜钟，在阳光下泛着温润而肃穆的光泽。黄宇玢仰起头，目光穿过斑驳的红砖墙，仿佛穿透了百年的时光。她伸出手，指尖轻轻拂过展厅里那面印着镰刀锤头的旗帜，耳畔似乎响起了1926年那个寒夜里，闽中大地第一声坚定而嘹亮的入党誓词。

寻根：闽中红旗飘扬在国门一线

初夏的微风穿过窗棂，展厅里光线安静地落在展柜中泛黄的革命文献上。当年的闽中大地，风雨如晦，山河破碎。1926年2月，一位名叫陈国柱的莆田籍共产党员，怀揣着党中央的嘱托回到故乡，在母校哲理中学任教。利用教员宿舍——也就是眼前这栋钟楼，他秘密召集了陈天章、陈兆芳等5名思想进步的学生。在那个夜色深沉的晚上，陈国柱郑重宣布，中共莆田党团混合支部正式成立！这是闽中地区第一个党组织，也是福建省最早建立的中共地方组织之一。值得一提的是，1926年10月，中国共产党中央局报告明确将莆田支部列为直属中央领导的支部。

黄宇玢的视线顺着楼梯盘旋而上，最终停在二楼——那间不到十五平方米的教员宿舍复原间。1926年，陈国柱就是在这张方桌前，煤油灯下摊开的，是从上海一路捆进行囊的进步书刊——日后史料记载的那些名字里，就有《新青年》。那段日子里，书刊被这几个青年的目光反复摩挲过——然后，五个学生的名字写进了闽中的历史。

讲解员的声音将黄宇玢拉回现实：“当年，这栋钟楼不仅是传播新文化、新思想的学堂，更是点燃闽中革命火种的第一簇火焰。”黄宇玢凝视着墙上的黑白合影，照片里的青年们目光如炬。她下意识地挺直了腰杆，右手下意识地虚握成拳，轻声对身边的年轻同事说：“你看他们的眼神，那种为了信仰甘愿燃烧一切的决心，这就是我们的根。”

莆田党组织建立后，在长达24年的革命斗争中，经受住各种风险和考验，从莆田逐渐发展到近20个市县的广大区域，党组织也由中共莆田党团混合支部发展为闽中特（地）委，成为整个闽中地区革命斗争的领导核心。

走出钟楼，薄云筛下柔晖。毕业于莆田二中（前身为哲理中学）的黄宇玢，眼神没有丝毫松懈，反而更加明亮。红色的精神血脉跨越百年，这群年轻的移民管理警察将“红旗不倒”的革命信仰，化作了守卫国门、护航发展的实际行动。而这片红色土地上的奋斗，早已丈量成一组硬核数字——据统计，2025年，莆田港口全年完成船舶货物装卸量9037.6万吨，集装箱装卸量增幅达79.3%，均创历史最高水平。

铸魂：从红色火种到亿吨大港

重逢、倾听、感悟，为了不能忘却的红色记忆。莆田边检站党委把哲理钟楼旧址当成常设课堂：钟楼前重温入党誓词，展厅里跟着讲解走、对着文献想；党委理论学习中心组“课桌”搬进旧址会议室，用“现场体悟＋专家导学＋研讨”，把闽中“红旗不倒”的基因，接到口岸开放和港口高质量发展的议题上。

“在瞻仰中感悟党性，守住根和魂，坚定前行的路。”参加海地维和、荣立二等功的执勤一队教导员刘吉明表示，在现场学习后，对基层工作有了更加清晰的规划。

莆田地处长三角、珠三角城市群与海峡两岸的重要连接点，是“21世纪海上丝绸之路”的重要节点之一，规划港口吞吐能力1.68亿吨。近年来，随着全球最大的量产工程轮胎出口、中非新航线等业务扩展，莆田正向着“亿吨大港”的目标迈进。巨轮穿梭，桥吊林立，一片繁忙景象。

口岸跑得多快，边检的服务就跟进多快。6月10日，在莆田边检站的数智中心里，巨大的屏幕上跳动着密密麻麻的数据流。该站边防检查处副处长黄崇智指着屏幕介绍道，“现在我们大力推进简控模式‘三口系统’，也就是窗口、闸口、梯口的全面智能化。”在罗屿作业区，世界最大40万吨级矿石船“明通”轮正在卸载铁矿。一名船员快步通过梯口，智能边检查验设备瞬时完成刷脸比对，全程“零等待”通关。这种“无感”通关体验，让外籍船员纷纷竖起大拇指。

百年风华心向党，青春奋斗正当时。“引擎轰鸣，是我们最想听到的声音；口岸畅通，是我们最硬核的担当。”黄崇智说，今年该站4名青年民警自主研发的“智盾·防穿越智能预警器”已成功申报国家知识产权专利；攻关研制的“语音告警助手”等创新装备，相继在数字中国建设峰会、中国·海峡创新项目成果交易会上亮相。自主设计的船舶水下探测器与“守望者”智慧监管平台无缝对接，实现对出入境船舶全路径闭环监控。今年一季度，在莆田边检站的全力护航下，莆田口岸进出口货运量达1176万吨，同比增长17.3%。

守护：往返台湾海峡的“零延时”

莆田是妈祖故里和妈祖文化的发源地，湄洲湾口朝东南，向着台湾海峡敞开。千百年来，从这里渡海向东的风、潮、人和信众，走的是同一条航路。如今，守护这条航路的莆田边检站，把“归途”两个字，翻译成了国门硬指标——船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”验放。

6月6日傍晚，莆田市罗屿作业区10号泊位，“金海发”轮装载7万多吨铁矿驶向中国台湾高雄。这是一条“朝发夕至”的钢铁动脉。罗屿作业区是大陆对台最大的铁矿石中转港和储运基地，对台铁矿石中转量已连续6年位居祖国大陆第一。

“针对台轮航线短、船员相对固定的特点，我们实行‘一船一策’精准服务。”长年坚守在东吴港区的执勤一队民警杜俊兴，遇上台湾船员，他的闽南语在简短问候中自然流露。杜俊兴说，他深知两岸同胞的心意相通。

“两岸一家亲”不只体现在效率上，更融入日常服务的细节中。作为大陆离台湾本岛直线距离最近的口岸之一，莆田边检站在福建省内率先实现闸口智能查验通道100%覆盖，全面推行“网上办”“掌上办”，采取“动态预检”“即靠即作、即检即离”模式，为来往莆台货轮提供通关保障，有力保障了闽台“一船跨两岸”等新型航线布局的落地。今年一季度，对台铁矿石中转量同比增长超20%。

海风从台湾海峡灌进湄洲湾口，在码头混凝土面上打出低沉的哨音；潮声起落间，哲理钟楼铜钟的余韵，像跟着海风一路漫到了码头，替涌浪打着节拍。执勤一队刘吉明教导员站在罗屿作业区的码头上，望着远处正在靠泊的巨轮，他脸上写满自豪。3月26日，莆田边检站助力罗屿作业区《打造大陆对台最大铁矿石中转港口和储运基地，从福建到台湾转运铁矿石实现“朝发夕至”》项目，成功入选福建推进两岸融合发展示范区建设首批阶段性标志性成果。

从哲理钟楼的星星之火，到湄洲湾畔的蔚蓝防线；从手工查验的繁重琐碎，到智能通关的“秒级”飞跃。一代人有一代人的长征，一代人有一代人的使命。在党旗的引领下，这群青年民警以实干为帆，以奋斗为桨，书写着闽中红旗飘扬的国门新篇章。