福莆城际轨道3年内开建 沿线12个停靠站

东南网5月29日讯（海峡都市报记者 陈晋）未来3年，莆田将再投入182.3亿元兴建103公里城际轨道，实现福州、莆田两都市半小时至一小时生活圈目标。记者昨日从莆田市铁路办获悉，莆田城际轨道建设线路初选方案确定，福州—莆田城际轨道，将从福州马尾站引出，至莆田火车站。届时莆田市民可乘坐城际列车通达至福州。

近日，莆田市出台相关方案，要求2013年至2015年间，开展轨道交通建设项目的前期工作，建设城际轨道项目部分路段。据悉，福州—莆田城际轨道项目，有望于2016年开工建设，该项目线路将利用福州至马尾段的F1线引出，途经长乐、玉田、上珍、福清、上迳、渔溪、新厝、江口、涵江、梧塘、西天尾、荔城共12个停靠站，至莆田火车站，新建线路全长为103公里。

据介绍，快速城际线主要承担中心城市与中心城镇之间及其对外的城际客流，设计时速为每小时160公里，站间距离拟定在3至15公里之间。此外，莆田—秀屿—仙游火车站城际线路，也将采用快速城际线建设。同时，莆田市内还将建设3条普通城际线路，分别是莆田—仙游城际、莆田—湄洲岛城际和莆田—北高机场城际，设计时速为每小时120公里至160公里之间，站间距离为3至10公里。