莆田公共停车收费管理入不敷出 20天亏5万

负责荔城大道收费管理的华夏物业负责人黄先生介绍，他们公司管理的收费停车泊位共有666个，目前配备了35名收费管理人员，但他们基本上每个人每天要工作14个小时，公司方面包食宿，月薪为3500元。“这么长的工作时间，对不少年轻人来说都很难应对，况且现在的收费人员年纪还都比较大，有的已经吃不消了。”黄先生透露，20天来，逃费现象很普遍，纠纷也不断。截至目前他们收到的费用也只有不到4万元，亏本是必然的。

记者发现，荔城大道上收费停车泊位较空，很多车主将车子停在没有施划车位的通道上。收费员老蔡说，这几天，他最多只收了80元的停车费，有的收费员一整天下来只收了不到10辆车的停车费。

难题不少尚无解决方案

莆田城建停车场公司办公室姚先生告诉记者，收费管理在实际运行中确实遇到了很多困难。两家中标的物业公司也多次向他们反映了管理上的难题，几乎每天都有收费人员受到辱骂、恐吓。6月13日下午，一名收费人员在收费时还被车主撞到了，虽然之后警方介入处理，但很多员工因此心理上有了很大压力，不少人做了几天之后就辞职了。

姚先生直言，试点的两条道路情况非常不容乐观，已经向相关部门汇报了，但目前仍然没有解决的方案。不过，姚先生也认为，收费管理之后，荔城大道和梅园路两条道路的停车秩序明显好转了，很多路段的停车泊位都比较空，这也说明公共停车泊位收费管理的政策，对分流、引导市民有序停车，改善道路交通状况起到了一定的作用。