莆田新车站地下停车费引争议 部门：尚不规范

收费后，停车场车量明显减少，显得十分空旷

东南网12月12日讯（海峡都市报记者 蔡学伟 文/图）2008年4月初，莆田新汽车站搬迁到市区东郊的文献东路与荔园路交叉地段。5年来，该车站的地下停车场一直是免费对外开放。然而本月初，有市民反映，这一停车场突然开始对外收费。对于这种做法，部分市民表示不理解。记者昨日就此事进行了解，物价部门表示，新汽车站地下停车场目前确实在申办收费证，但在证件下发前收费尚属不规范收费。

市民：收停车费后停车场很空旷

昨日上午，记者来到莆田新汽车站的地下停车场。地下停车场的出入口处已经新设了收费岛和栏杆，并有专人在收费。但停车场内和附近却找不到具体的收费明细告示牌。

停车场负责收费的一名工作人员告诉记者，地下停车场是从12月1日开始收费，任何车辆在停车场停泊半小时之内都是免费的。停车超过3小时的按停车一天进行收费，摩托车停放一天收5元钱，小轿车停放一天收15元钱。停车在3小时以内的，则按摩托车每小时2元、轿车每小时5元计时收费。

常在该停车场内停车的张先生告诉记者，他在黄石火车站附近上班，车场没有收费前，他可以从位于市区的家中骑电动车到汽车站后，再坐上前往火车站的公交车上班，十分方便。现在，每次停车都要交5元钱，比乘坐公交车的费用还高。因此，他现在只能从家中坐公交车到车站后，再选择转车，不但增加了出行成本，而且所耗费的时间也更长。

与市民反映地下停车场收费后，停车成本提高形成鲜明对比的是，地下停车场的停车数量却在大幅下降。车场收费人员表示，从本月初实行收费停车以来，车场的停车量下降了至少六成，整个车场都显得十分空旷。