厦深铁路开通运营 莆田至深圳最快约4个半小时

莆田至深圳每天10趟最快约4个半小时抵达

经过6年的建设，厦门至深圳铁路昨日开通运营，标志着从深圳至上海的东南沿海铁路全线贯通。至此，我市向北可通过福厦、温福、甬台温、杭甬铁路直达长三角经济区，向南可通过福厦、厦深铁路通向珠三角经济区，向西可通过向莆铁路前往我国中西部地区。从铁路运营图上看，莆田如同处在东南沿海铁路的“几何中心”位置，朝着打造东南沿海区域性交通枢纽的目标又迈进了一大步。

目前，厦深铁路共开行动车22对。其中，莆田至深圳北每天有10趟，而深圳北至莆田每天有12趟，经停厦门北、漳州、漳浦、云霄、诏安、饶平、潮汕、汕尾、深圳坪山、深圳北等站。厦深铁路通车后，串起了海峡西岸、长三角、珠三角经济区，大大缩短了莆粤之间的时空距离，莆田至深圳最快只需4小时36分。

另外，昨日，春运火车票全面发售，市民可预订春运首日（2014年1月16日）的车票。按照规定，互联网、电话订票预售期为20天，即昨日发售2014年1月16日(春运首日)车票；车站窗口、代售点、自动售票机预售期为18天，即2013年12月30日发售2014年1月16日(春运首日)车票。按此推算，除夕(1月30日)当天的火车票要等到2014年1月11日才能买到。

记者还获悉，向莆铁路由于客流持续火爆，昨日新增2对动车组列车，分别是南昌西至厦门北间增开D6523/28次，南昌西至厦门间增开D6521/32次，都经停莆田站。（湄洲日报　朱金山）